Afirmado que el cambio ayudará a “reducir” la congestión vehicular en la zona de los atracaderos Panamericanos, en Isla Grande, la Cámarade los Puertos de Puerto Rico (APPR) comunicó este jueves que el barco de crucero Norwegian Viva partirá de la instalación portuaria los domingos, a partir de enero.
Desde el comienzo de sus operaciones de puerto base en San Juan el pasado 15 de diciembre, la embarcación de Norwegian Cruise Line ha llevado a cabo sus viajes desde viernes.
Sin embargo, viajeros y líderes de la industria turística local expresaron su descontento por la logística para entrar y salir de los atracaderos, lo que ha forzado a la APPR ha establecer varios planes de tránsito.
Se supo, sin embargo, que el cambio del día de las salidas del barco estaba planificado desde antes del inicio de las operaciones de puerto base.
“Este 29 de diciembre finalizan las visitas de los viernes del barco de crucero Norwegian Viva. A partir del 7 de enero de 2024, el Viva comenzará a llegar los domingos, lo que ayudará a mejorar el tráfico en la zona de Isla Grande, ya que dichas operaciones no coincidirán con las de Crowley ni las de Ferries del Caribe“, reconoció Pizá Batiz en un comunicado de prensa.
“No obstante, para la entrada y salida organizada a los Atracaderos Panamericanos, el plan vial para dirigir el tránsito en esa zona se trasladará igualmente a los domingos. Para esto, continuaremos con la colaboración del Departamento de Seguridad Pública, Negociado de la Policía de Puerto Rico, Seguridad Interna de Puertos y el agente naviero, que tendrá a su cargo la orientación a los pasajeros en cuanto a la logística de desembarque y embarque de nuevos cruceristas“, añadió.
El funcionario recordó que los atracaderos Panamericanos fueron construidos entre la década de los años 90 e inicios de los 2000 y que cuentan con una sola carretera para entrar y salir, lo que requiere que se pongan en vigor medidas para atender las operaciones que superan la capacidad para la que fueron construidas las instalaciones.
“Por esa razón, el flujo vehicular toma más tiempo. Por eso, pedimos a las personas que recogerán o dejarán pasajeros en los Atracaderos Panamericanos, este viernes 29 y los domingos a partir de enero, a tomar en consideración el alto volumen de vehículos transcurriendo por esas vías para que coordinen su llegada a tiempo a los atracaderos“, expresó.
Para los domingos entre enero y abril, cuando el Viva terminará esta primera temporada de puerto base en San Juan, el plan vial en la zona de los atracaderos iniciará a las 6:00 a.m., se informó.
“El plan establece puntos de dirección del tránsito a cargo del Negociado de la Policía de Puerto Rico. Los taxistas, transportistas, Ubers, concesionarios y empleados de los atracaderos Panamericanos, debidamente identificados, pueden acceder directamente a la calle Lindbergh, rumbo a la calle Muelle”, explicó.
Pese a las críticas de los viajeros por las condiciones de los atracaderos y la logísticade circulación, Pizá Batiz argumentó que el gobierno facilitó en septiembre un proyecto de mejoras a los puertos Panamericanos I y II, con una inversión de $7.5 millones del Plan de Asistencia Pública de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA, por sus siglas en inglés), junto a un pareo de fondos CDBG-DR bajo el Departamento de la Vivienda.
El proyecto, aseguró, abarcó la impermeabilización de techos en terminal, restauración de la envoltura metálica del edificio, cambio de puertas, ventanas y tragaluces, mejoras al sistema de drenaje, labores de restauración y pintura en interior, cambio de luminarias, reparaciones de utilidades, mejoras al pavimento, entre otros trabajos.
Asimismo, señaló que, recientemente, se completó el proyecto de rehabilitación del asfalto en la carretera de acceso y estacionamientos del puerto Panamericano I, con una inversión de $132,000.00, como parte del plan de mantenimiento de las instalaciones marítimas de la APPR. Los trabajos consistieron en la escarificación del asfalto existente y la rehabilitación del área con asfalto de superficie.
La temporada pico de cruceros comenzó en octubre sin el establecimiento de sociedad público privada (APP) de los puertos de cruceros, pero la compañía elegida, San Juan Cruise Port (SJCP), filial de la empresa turca Global Ports Holding (GPH), afirmó que “ya ha elaborado un plan de mejoras inmediatas que estará implementando a partir del comienzo de operaciones”.
El plan, afirmó, incluye arreglos a la infraestructura marítima, así como acondicionamiento del interior de los terminales, como arreglo de baños, renovación de las fachadas, puentes de acceso, entre otros.
“En este momento, la Autoridad de Puertos y otras agencias han establecido un plan vehicular al que San Juan Cruise Port (SJCP) le estará dando seguimiento a partir de que comencemos nuestras operaciones y hasta el final de la temporada de este año, con vistas a establecer cualquier cambio significativo después de finalizada la temporada alta, pues cualquier cambio operativo de envergadura en medio de la temporada alta tiene una alta probabilidad de crear complicaciones en otros aspectos de las operaciones. Por su parte, SJCP ha encargado un estudio de tráfico con la consultora Vanessa Amado de VAG Transportation Engineering Consultants. A partir de los resultados de ese estudio estaremos incorporando sus recomendaciones para la próxima temporada alta”, anticipó.