El 2024 comienza con nuevos incrementos en las tarifas de peaje en las carreteras de Puerto Rico

Al igual que sucedió al comienzo del pasado 2023, la Agencia de Carreteras y Transporte (ACT) señaló que desde este lunes -primer día de 2024- los vehículos que circulen por las carreteras PR-20, PR-52, PR-53 y PR-66 abonarán un costo más elevado en las tarifas de los peajes ubicados en dichas vías.

La subida en el cobro fue fijado en el Plan de Ajuste Fiscal de la ACT a finales de 2022 y será revaluado cada 1 de enero, hasta el 2051.

“Luego de un análisis del impacto del incremento de peaje establecido por la JSF (Junta de Supervisión Fiscal), la ACT consiguió reducir aproximadamente un 50% el aumento propuesto por la Junta”, manifestó el director ejecutivo de la ACT, Edwin González Montalvo, en expresiones escritas.

Para el ajuste en las tarifas –que aplica a todos los vehículos desde clase 1 hasta clase 7- se establece la fórmula del índice de precios al consumidor (IPC) más 1.5%. Marco García, asistente ejecutivo de González Montalvo, explicó que el IPC se calcula a base de los costos de vida del año anterior a la fecha en que entra en vigor el ajuste y “varía de año en año”.

“Tenemos siete clases de vehículos en total. Para la clase 1 -que son el 90% de los automóviles-, el incremento en la mayoría de las plazas (de peajes) son 5 centavos contra el año pasado y hay algunas plazas que son 10 centavos”. Antes de los aumentos en 2023 y 2024, el importe de los peajes en las carreteras mencionadas no se incrementaba desde 2005, añadió García.

El monto para las plazas de peaje en la PR-66, es decir Carolina, Rampa Carolina Norte, Rampa Carolina Sur y Río Grande no será modificado hasta el 1 de enero de 2025.

El Plan de Ajuste de la ACT fue la cuarta modificación aprobada por la jueza de distrito federal Laura Taylor Swain bajo el Título III de la ley Promesa, lo que implicó una reducción de aproximadamente el 75% de las obligaciones de deuda de esa corporación pública. Pero la única fuente de repago de la deuda restante serían los recaudos mediante los peaje.

García también recordó que esta será la última subida que anunciará la ACT acerca de los peajes en las carreteras mencionadas, puesto que las cuatro vías son operadas desde diciembre pasado por Metropistas, tras completarse un contrato de alianza público-privada (APP) por 40 años.

“Los incrementos de ahora en adelante se llevarían a cabo por el operador, tal y como está establecido en el plan de transición”, afirmó el licenciado.

Ese contrato otorgó a la ACT unos $2,850 millones como parte de la transacción, lo que permitió a la corporación pública saldar por completo su deuda, recordó García. No obstante, Metropistas aplicará el aumento en las tarifas de peajes cada 1 de enero, según lo estipulado en el contrato, como parte del recobro que recae sobre los residentes de la isla que transiten las carreteras PR-20, PR-52, PR-53 y PR-66.

De hecho, la ACT entregó, el 30 de noviembre, una versión corregida de su presupuesto para el año fiscal 2023-2024, que refleja la reducción en ingresos que la corporación pública atravesará al ceder la operación de cuatro carreteras a la empresa Metropistas, junto con los correspondientes cobros de los peajes.

Sobre la base de las proyecciones ajustadas de la Junta de Supervisión Fiscal, la ACT recibirá un 18% menos en ingresos de lo que se estimó al inicio del año fiscal, loque se traduce en una disparidad de casi $172 millones.

Pese a tener el mismo origen (el pago de la deuda de la ACT), García destacó que este aumento difiere del observado en las autopistas PR-22 y PR-5, así como en los puestos de peaje del puente Teodoro Moscoso, cuyos ajustes en tarifas obedecen al convenio establecido con Metropistas en 2011. El incremento en los peajes en esas vías también comenzó el 1 de enero de 2024.

Para los vehículos de categoría 1, el nuevo precio de la PR-5, en Bayamón, es de 50 centavos. Por otra parte, en los puestos de peaje de la PR-22, el costo para los vehículos de categoría 1 es de 90 centavos en Buchanan, Toa Baja, Vega Alta, Arecibo Rampa y Hatillo; y $1.30, en los puestos de Manatí y Arecibo.

En resumen, el nuevo total para un vehículo que circula por la PR-22 utilizando todos sus puestos de peaje es de $7.10, en un trayecto de ida, y $14.20, en un trayecto de ida y vuelta. En el puente Teodoro Moscoso, el cobro para los vehículos de categoría 1 es de $3.80.

A continuación, puedes observar las tablas oficiales de Metropistas. Los vehículos de categoría 1 son motocicletas y automóviles de dos ejes; categoría 2 a la 4 son vehículos de dos ejes con doble llanta y vehículos de tres ejes; y categoría 5 a la 7 son vehículos pesados y de arrastre de cuatro o más ejes.